5月1日，由安徽省交通建設股份有限公司承建的廣德路道路工程項目跨南淝河橋正式建成通車。
我司承建的廣德路（長江東路-襄水路、樂水路-和平路、裕溪路-巢湖南路）道路工程為合肥東部新中心開發(fā)的重點工程，北起長江東大街，南至巢湖南路，規(guī)劃三段城市次干路，連接既有道路，建設總長3.3公里，設計時速50Km。
其中，廣德路跨南淝河段橋梁總長661米,由主橋、南北岸引橋三部分組成，主橋橋長230米，主梁采用55+135+45鋼箱梁，橋?qū)?3米，采用非對稱無推力鋼拱橋，步履式頂推法施工，該橋梁目前為國內(nèi)在建同類結構跨度最大鋼箱拱橋。另，橋梁大體積承臺8號墩混凝土8870立方，凈矢高27.5米，本工程拱肋為三維曲線造型，邊拱在平面的投影亦為曲線，拱腳為箱形，中間部位邊拱由兩個上拱箱和一個下拱箱組成，三個獨立拱箱在第一根吊桿之前合并并過渡到一個整體箱形截面，結構復雜，拱肋的精細化加工，梁拱關鍵節(jié)點的定位及安裝是本工程的重點,也是本工程的難點。南北岸引橋總長431米,采用上下行兩幅布置，單幅橋?qū)?4.5米,采用現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)箱梁結構。
主橋技術難度大、橋型及受力結構形式為當下亞洲第二座（第一座在杭州），無論在技術公關還是在組織創(chuàng)新方面都給項目團隊帶來巨大挑戰(zhàn)，主橋的建成通車又一次展現(xiàn)了安徽交建在召之即來，來之能戰(zhàn)的戰(zhàn)斗風格，將在合肥市大建設史上留下濃墨重彩的一筆。該橋兼具城市景觀功能，橋型結構新穎，外觀優(yōu)美，表面涂裝采用中國紅，鮮艷大氣，連接交通的同時也是合肥市南淝河上一道亮眼的風景線。
此次放行為廣德路：樂水路至和平路（除淮南線節(jié)點，已于2021年12月份完工）、桃花潭路至巢湖南路段，計劃于5月1日00：00正式放行。其中長，江東路至襄水路已于2021年5月1日放行通車。
作為合肥市打通斷頭路的重點項目，廣德路放行后可從裕溪路直通長江東路，不僅能豐富周邊交通路網(wǎng)，緩解交通壓力，方便居民生產(chǎn)生活，更能助力東部新中心的進一步發(fā)展。
廣德路跨南淝河大橋的建成通車，促進了合肥東部城區(qū)南淝河兩岸的溝通，進一步地完善東部新城區(qū)骨架路網(wǎng)，提升東部新城區(qū)的交通、經(jīng)濟及形象，造福地方人民，助力城市發(fā)展，對實現(xiàn)區(qū)域快速交通體系具有極為重要的意義。（通訊員 魏雪嬌）
